Motivul Londra Este Renumit Pentru Că Este O Ceață
Podul Waterloo în ceață, de Claude Monet, 1903 | © Muzeul Hermitage / Wikicommons
'Fog de pretutindeni. Se topește râul, unde curge printre ari și verde verzi; ceață în jos de pe râu, unde se rostogolește murdar printre nivelele de transport maritim și poluarea apelor unui oraș mare (și murdar). Ceață de pe mlaștina Essex ... ceață în ochii și gâtul vechilor pensionari din Greenwich, șuierând pe lângă focul de apă din secțiile lor; ceață din tulpina și castronul conductei de după-amiază a căpitanului mâncând, în cabina sa apropiată; ceață înțepenindu-i cu cruzime degetele de la picioare și degetele micului său frământător băiat de prentice pe punte. Oamenii pe poduri care se uitau pe parapete într-un cer mai înalt de ceață, cu ceață în jurul lor, ca și cum ar fi fost într-un balon și atîrnau în nori cețoși.
Gazul care strălucea prin ceață în diverse locuri străzile, la fel ca soarele, din câmpurile de burete, pot fi văzute de stâncă și de vierme. Majoritatea magazinelor au luminat cu două ore înaintea timpului lor - așa cum pare să știe gazul, pentru că are un aspect haggard și fără voie.
După-amiaza brută este cea mai proastă și ceața densă este cea mai densă, iar străzile noroioase sunt muddiest lângă acea obstrucție veche de plumb, un ornament adecvat pentru pragul unei societăți vechi, Temple Bar. Și greu de Temple Bar, în inima Innului Lincoln, chiar în inima ceții, stă Lordul Înaltul Cancelar în Înalta Curte de Chancery.
Niciodată nu poate veni ceață prea groasă, niciodată nu pot veni noroi și mori adânc, să se asorteze cu condiția de înfometare și înfometare pe care această Înalta Curte de Chancery, cea mai pestilentă din păcătoșii rătăciți, deține astăzi în fața cerului și a pământului. "
Acest pasaj, de la faimoasa deschidere la capodopera lui Dickens Bleak House , are multe pentru a arata o aura unica de mare ceata de la Londra a avut in ochii artistilor. Cititorul modern va fi cu siguranță interesant de observat că această descriere nu este la fel de mult o supraestimare pe măsură ce apare pentru prima dată. Într-adevăr, fenomenul a ajuns la vârf în anii 1890, cu o medie de 63 de zile de ceata pe an, și nu a fost absolut inofensiv: se spune că 4 000 de oameni au murit în timpul Smogului Mare din 1952. Într-un extras din cartea ei, Christine Corton explică modul în care au apărut aceste "mulțimi de mazăre":
London Fog: Biografia | Datorită creșterii numărului de zile de ceata în orașul Londra, nu a fost o schimbare a climei, ci o creștere rapidă a cantității de poluanți, mai ales de incendiile de cărbune, care se amestecau cu apa naturală vapori la momente de inversiune a temperaturii pentru a crea o ceață din Londra, galben colorat de emisiile sulfuroase prinse sub aerul rece de deasupra orașului. Cu cât mai mult fum și funingine în atmosferă, cu atât este mai probabil ca o ceață să se formeze și cu cât este mai probabil să dureze. Și în anii 1820 și 1830, fumul și funinginea din incendiile de cărbune s-au răspândit prin aer în cantități tot mai mari, pe măsură ce orașul a început să crească brusc cu impactul revoluției industriale. Populația Londrei, în jur de un milion în 1800, a crescut la un an și jumătate de milion douăzeci de ani mai târziu și a depășit cele două milioane de mărci în anii 1830. Ajutată de dezvoltarea comunicațiilor - canale, șosele metalice și de căile ferate din anii 1830 - Londra devenea un hub economic, cu industrii tipice unui oraș major, cum ar fi hârtia, imprimarea și editarea, ingineria instrumentelor, gazele și energia, chimicale, piele și bunuri de lux și, chiar mai important în ceea ce privește creșterea populației, administrația publică, legea, profesiile și serviciile de multe feluri. În timp ce sute de mii de oameni s-au adunat în capitală pentru a-și găsi o slujbă sau a-și câștiga averea, au apărut noi suburbii, extinderea locuințelor orașului în toate direcțiile; și fiecare casă avea focul cărbunelui, umplând cantități de fum încărcat de sulf în aer în timpul lunilor de iarnă.
Alte părți ale țării au crescut rapid și în aceste decenii, iar alte centre de industrie au suferit și de aer poluat: "Țara Neagră" din West Midlands și-a luat numele în acest timp din cenușa și fumul care îl acopereau; Edinburgh a fost cunoscut de mulți ani de către soubriquetul său "Auld Reekie". Dar nu era nimic asemănător cu ceața Londrei. Adevărata ceață din Londra a fost groasă, persistentă și mai presus de toate, deși nu exclusiv, de culoare galbenă. Într-o ceață veritabilă din Londra, scriitoarea Edward Frederic Benson (1867-1940) a remarcat în romanul său "Imaginea în nisip" (1905), "nori de vapori de culoare portocalie s-au amestecat momentan cu negrul" și "toate nuanțele de la cele mai adânci portocaliu până la griul palid al zorilor au reușit unul pe altul. Mai târziu, oamenii de știință au studiat culorile ceților, pentru a afla ce le-a cauzat. Particulele de particule de particule ar putea schimba culoarea de la galben la maron în patch-uri. În 1853, o ceață a fost descrisă drept "galben-gri, de portocale adâncă și chiar de negru". Ceea ce ar fi o ceață albă în țară, a comentat un ziar în 1901, "devine o culoare maro, uneori aproape neagră, în metropola"; "Noile noastre cosuri de căldură toarnă fum - sau nenumărate particule de carbon neconsumat - producând efectul noroiului în apă". Joseph Ashby-Sterry (1838-1917), în poemul său
Noiembrie , a scris succint: "Uneori galben, uneori maro, o casă din Londra!" un studiu științific al ceții urbane publicat în 1896 a arătat: "ceața orașului este o ceață făcută de Natura albă și a pictat orice culoare de la galben la negru de către copiii ei, născută din aer de particule de apă pură și transparentă, este contaminată de om cu orice urâciune imaginabilă. Aceasta este ceața orașului. Pentru londonezii, o ceașcă tipic din noiembrie era predominant galbenă, colorată de cea mai mare proporție de incendii la domiciliu din capitală: "Când majorul sa întors la Londra, pe care la făcut în timp pentru ceață din noiembrie ... valetul își aranja toaleta în (1811 - 1863) a pus-o în romanul său
Pendennis , publicat în 1850. Negrul s-ar putea să fi fost în părți, mai ales când conținutul de funingine a fost ridicat, dar în ansamblu adevarata ceata din Londra a fost in cea mai mare parte colorata galbena, dupa cum un observator dupa altul sa remarcat inca din anii 1840. Un scriitor a inregistrat o conversatie pe acest subiect in 1853: "Ce ceata ingrozitoare este astazi!"
de ce fel, Doamna, norocoasă și umedă, poate și puțin cam ceață, dar o ceață - nici o doamnă, ceața nu este o ceață, cetele sunt galbene și negre, într-o ceață, vagoanele și pasagerii merg împotriva unui alta, doare ochii si iti taie respiratia, pastreaza-o in usi, dar nu asta e ceea ce un Londone ar arăta o ceață. "
Sa născut ceață din Londra; acum trebuie să i se dea un nume.
Extras din
London Fog: Biografia de Christine L. Corton, publicată de The Belknap Press de la Harvard University Press, 22,95 £. Copyright © 2015 de către președintele și colegii de la Colegiul Harvard. Toate drepturile rezervate.
